La organización creada permite que se puedan cumplir e incluso anticipar las expectativas de los clientes, adoptando un enfoque estructurado y pragmático para conseguir la máxima eficacia, cumpliendo al mismo tiempo los requisitos de las referencias de calidad reconocidas internacionalmente. Motul cuenta con las certificaciones ISO 9001:2008, ISO 14001:2004 y TS16949:2009. Motul ha construido una organización orientada al cliente y basada en los 6 macro-procesos de la empresa. Esta organización adaptada a las ambiciones de desarrollo internacional del Grupo, favorece la creación de redes y optimiza los plazos de entrega y la calidad de los desarrollos y productos. Todo el personal de la empresa, a todos los niveles, comparte la cultura de Motul basada en los valores de tecnología punta, experiencia, autenticidad y compromiso, comunicando su orgullo de pertenecer al Grupo y con un agudo sentido de la satisfacción del cliente y respeto por los socios. Para mantener su liderazgo y un lugar especial en los altamente competitivos y cambiantes mercados, Motul ha desarrollado e implementado instrumentos específicos, dedicando recursos a escuchar a los clientes, prestar atención a las necesidades del mercado, garantizar la vigilancia tecnológica o intercambiar información dentro del Grupo, especialmente a través de sus Centros de Excelencia.
EN STOCK 👉 Lubricante "Fuel Economy" 100% Sintético de altas prestaciones diseñado específicamente para los constructores que exijan un lubricante de baja fricción
Lubricante Fuel Economy Gasolina y Diésel 100% Sintético
Para motores de competición gasolina o diésel, atmosféricos o comprimidos a inyección (directa, indirecta) o carburación. Para motores de carreras preparados para trabajar a elevadas revoluciones y temperaturas.
Lubricante para cadena de motosierras Utilización Profesional Engrase manual o automática
APLICACIONES
Especialmente adaptado para engrasar las cadenas de motosierras en uso profesional. Todo tipo de motosierras ya se han engrase manual o automática. Para las aplicaciones no profesionales, utilizar MOTUL TIMBER 120.
EN STOCK 👉-HD 85W-140 Lubricante de Extrema Presión para cajas de velocidades y diferenciales.
APLICACIONES
Todo tipo de transmisiones mecánicas, cajas de velocidades sincronizadas o no, cajas/ puentes o cajas de transferencias sin deslizamiento limitado que trabajen en condiciones de golpes, con fuertes cargas y velocidades de rotación bajas, o cargas moderadas y velocidades de rotación elevada
EN STOCK 👉-Lubricante HD 80W-90 Es un lubricante de Extrema Presión para cajas de velocidades y diferenciales
APLICACIONES
MOTUL HD 80W-90 Para todo tipo de transmisiones mecánicas, cajas de velocidades sincronizadas o no, caja/puente, caja de transferencias o diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado funcionando con choques, fuertes cargas y velocidades de rotación bajas o cargas moderadas y velocidades de rotación elevadas.
EN STOCK 👉 Especialmente recomendado para cajas de cambios "duras" y/o cajas de cambios ruidosas.
Descripción
Especialmente recomendado para cajas de cambios "duras" y/o cajas de cambios ruidosas.Todas las transmisiones mecánicas, cajas de cambios sincronizadas o no, caja de cambios/diferencial, cajas transfer y diferenciales hipoides sin sistemas de deslizamiento limitado, operando bajo choques, elevadas cargas y bajas velocidades de rpm o cargas moderadas y altas velocidades de rpm.Ver menos
EN STOCK 👉-MOTUL 800 2T Factory Line Off Road es el lubricante utilizado por los equipos de competición.
APLICACIONES
Formula desarrollada para los equipos de competición en los Grand Prix de Moto Cross. Utilizable tanto con los combustibles convencionales como con los de competición de octanaje hasta 124 NO. Para motores 2T de competición que deben soportar, de forma continua regímenes variables, así como cargas severas.
EN STOCK 👉-Motos de competición o motos de usuarios con uso en circuito.
APLICACIONES
Fórmula diseñada para los equipos de Gran Premio de velocidad. Utilizado con carburantes convencionales, sin plomo, y hasta 124 octanos. Todo tipo de Motores 2 Tiempos de competición que funcionen en regímenes de motor elevados y fuertes cargas, engrase por mezcla manual: Motos de competición o motos de usuarios con uso en circuito.
EN STOCK 👉-Recomendado particularmente para HONDA, YAMAHA que recomienden aceite de grado SAE 10W-30
N U E V O E N V A S E
USO
Motos de altas prestaciones, de carretera, trail, motos de cross, enduro, trial… equipadas con motores de 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para utilizar lubricantes de baja viscosidad, que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 2, 3, 4 y 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape…
EN STOCK 👉-Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA que preconizan aceites de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos
N U E V O E N V A S E
APLICACIONES
Motos ruteras, trails, motos de cross, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA que preconizan aceites de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos
EN STOCK 👉-Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA que preconizan aceites de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos
N U E V O E N V A S E
APLICACIONES
Motos ruteras, trails, motos de cross, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA que preconizan aceites de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos
EN STOCK 👉-Lubricante particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50
APLICACIONES
Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos de cross… equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…
EN STOCK 👉-Lubricante particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50
APLICACIONES
N U E V O E N V A S E
Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos de cross… equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…
EN STOCK 👉-Lubricante particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50
APLICACIONES
Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos de cross… equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…
EN STOCK 👉-Lubricante particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50
APLICACIONES
Motos de altas prestaciones, ruteras, Trail, motos de cross… equipadas con motores 4 tiempos con caja de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anticontaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de post tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Particularmente recomendado para DUCATI, KTM, BMW que recomienden un aceite SAE 15W-50. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…
EN STOCK 👉-Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA que preconizan aceites de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos
N U E V O E N V A S E
APLICACIONES
Motos ruteras, trails, motos de cross, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores que respondan a las normas anti-contaminantes Euro 2, 3, 4 y 5, equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Recomendado particularmente para KTM, HUSQVARNA que preconizan aceites de grado SAE 10W-50 para algunos de sus modelos
EN STOCK 👉 Lubricante 100% sintético con tecnología Ester, estudiado y diseñado para los motores de altas prestaciones que giren en regímenes de motor elevado
USO
Todas las motos deportivas, replicas, trails, cross, enduro, ciclomotores… equipados con motores 2 tiempos
