Eni siempre ha participado en la investigación y producción de lubricantes de alto rendimiento para todas las clases de motores; de los primeros aceites sintéticos que existían hace más de treinta años, a los productos actuales de alta calidad.
La experiencia adquirida en los circuitos de Fórmula 1 y en las diversas exposiciones de vehículos, unido a la presencia constante al lado del cliente en las estaciones de servicio en Italia y en todo el mundo, ha convertido nuestros lubricantes en productos de referencia para todo tipo de motores y aplicaciones.
En un momento de fuerte especialización tecnológica, en el cual la evolución de los motores ha supuesto en que el lubricante sea un auténtico componente del motor, la amplia y diversa gama de lubricantes Eni puede proporcionar la respuesta adecuada a las necesidades de lubricación de cada motor y las de cada usuario.
De los motores de motocicleta a los vehículos deportivos más sofisticados, de los potentes camiones diesel a los tractores agrícolas, de las turbinas que generan energía eléctrica a los grandes motores que propulsan los buques; para cada aplicación siempre hay un producto Eni capaz de asegurar un alto rendimiento, un servicio duradero, la satisfacción total del usuario, y el respeto absoluto del medioambiente.
eni Rotra FE es un lubricante sintético para engranajes con características particulares EP y una excelente evolución de la curva viscosidad-temperatura capaz de garantizar una elevada fluidez incluso a bajas temperaturas.
eni Rotra FE es un lubricante sintético para engranajes con características particulares EP y una excelente evolución de la curva viscosidad-temperatura capaz de garantizar una elevada fluidez incluso a bajas temperaturas.
eni Rotra FE es un lubricante sintético para engranajes con características particulares EP y una excelente evolución de la curva viscosidad-temperatura capaz de garantizar una elevada fluidez incluso a bajas temperaturas.
eni Bike Synth es un lubricante sintético, específicamente formulado para la lubricación de las transmisiones y de los cambios de las modernas motocicletas
EN STOCK 👉-El producto posee características E.P. (Extremas Presiones) que lo hacen apropiado para el uso en condiciones operativas especialmente severas.
eni Rotra Bike es un lubricante para cambios y transmisiones de moto con características E.P. (extrema presión)
EN STOCK 👉-El producto posee características E.P. (Extremas Presiones) que lo hacen apropiado para el uso en condiciones operativas especialmente severas.
eni Rotra Bike es un lubricante para cambios y transmisiones de moto con características E.P. (extrema presión)
eni Rotra ATF MB GT é um fluido de elevada qualidade "fully synthetic" para caixas automáticas com "fuel economy", especialmente desenvolvido para a última geração de transmissões automáticas da Mercedes de 7 velocidades G Tronic Plus (NAG II+).
eni Rotra ATF MB GT é um fluido de elevada qualidade "fully synthetic" para caixas automáticas com "fuel economy", especialmente desenvolvido para a última geração de transmissões automáticas da Mercedes de 7 velocidades G Tronic Plus (NAG II+).
Rotra ATF MB es aceite totalmente sintético para transmisiones automáticas de elevada calidad, específicamente desarrollado para la última generación de transmisiones automáticas de Mercedes de 7 velocidades (NAG-2), compatible con transmisiones automáticas donde se recomiende el nivel MB 236.14.
Rotra ATF MB es aceite totalmente sintético para transmisiones automáticas de elevada calidad, específicamente desarrollado para la última generación de transmisiones automáticas de Mercedes de 7 velocidades (NAG-2), compatible con transmisiones automáticas donde se recomiende el nivel MB 236.14.
Rotra ATF MB es aceite totalmente sintético para transmisiones automáticas de elevada calidad, específicamente desarrollado para la última generación de transmisiones automáticas de Mercedes de 7 velocidades (NAG-2), compatible con transmisiones automáticas donde se recomiende el nivel MB 236.14.
eni Rotra ATF III es un lubricante para cambios automáticos y direcciones asistidas, específicamente formulado para satisfacer las exigencias de las principales especificaciones americanas y europeas.
eni Rotra ATF III es un lubricante para cambios automáticos y direcciones asistidas, específicamente formulado para satisfacer las exigencias de las principales especificaciones americanas y europeas.
eni Rotra ATF III es un lubricante para cambios automáticos y direcciones asistidas, específicamente formulado para satisfacer las exigencias de las principales especificaciones americanas y europeas.
eni Rotra ATF II E es un lubricante sintético de excepcionales prestaciones, específicamente desarrollado para ser utilizado en las más modernas transmisiones automáticas de turismos y vehículos comerciales, permitiendo un notable aumento de los períodos de cambio de aceite.
EN STOCK 👉- lubricante especial empleado principalmente en los cambios automáticos
NUEVO
eni Rotra ATF II D es un lubricante especial empleado principalmente en los cambios automáticos y en muchas otras aplicaciones donde se requieren aceites adaptados a bajas temperaturas, alto índice de viscosidad y elevada estabilidad a solicitaciones mecánicas. eni Rotra ATF II D es un lubricante idóneo tanto para los primeros llenados como para el mantenimiento de los cambios automáticos y servo direcciones de aquellos fabricantes que prescriban productos que respondan a la especificación DEXRON II-D.
eni Rotra ATF DCT Fluid es un lubricante sintético de altas prestaciones adaptado a las exigencias de las modernas transmisiones “dual-clutch” (doble embrague) de turismos.
Fórmula específica para las necesidades de Volkswagen, para la última generación de transmisiones DSG diseñadas para un cambio rápido y deportivo.
