Lubricantes Repsol, formulados para los motores más exigentes
En Repsol contamos con un Centro de Investigación y Desarrollo a la vanguardia mundial donde nuestros investigadores realizan una mejora continua de nuestros lubricantes, asegurando la mayor eficiencia y la máxima calidad técnica y medioambiental.
Seleccionamos los mejores procesos de refino en la fabricación de nuestras propias bases lubricantes.
Esto unido a la aditivación de máxima calidad, te ofrece productos con formulaciones específicas para cada fabricante de vehículos que cuidan de tu motor y te proporcionan un extra de confianza.
Homologados por los principales fabricantes, contarás con las máximas prestaciones y eficiencia.
Descripción
La gama de aceites Súper Tauro se ha desarrollado para aplicaciones en engranajes industriales con elevados requerimientos de carga. Su estudiada formulación incorpora bases de la más alta calidad y aditivos que permiten mejorar sus propiedades antiherrumbre, capacidad antiespumante y resistencia a la oxidación, ofreciendo así un excelente comportamiento.
Descripción
La gama de aceites Súper Tauro se ha desarrollado para aplicaciones en engranajes industriales con elevados requerimientos de carga. Su estudiada formulación incorpora bases de la más alta calidad y aditivos que permiten mejorar sus propiedades antiherrumbre, capacidad antiespumante y resistencia a la oxidación, ofreciendo así un excelente comportamiento.
eni Rotra MP es un lubricante para engranajes con especiales características E.P. (Extrema Presión), lo que permite su empleo en los acoplamientos hipoides que actúan en condiciones severas de trabajo y, en general, para todos aquellos engranajes que soportan grandes cargas, particularmente cargas dinámicas.
EN STOCK-👉-Está especialmente indicado para los motores más avanzados que incorporen filtros de partículas gracias a su nivel de calidad ACEA C2 con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS).
Repsol Elite Evolution C2 5W30 es un lubricante sintético de máxima calidad que, gracias a su estudiada viscosidad, favorece la reducción del consumo de combustible (Fuel Economy) en condiciones normales de conducción. En consecuencia contribuye a la disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera, y con ello a la conservación del medio ambiente.
EN STOCK-👉-Está especialmente indicado para los motores más avanzados que incorporen filtros de partículas gracias a su nivel de calidad ACEA C2 con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS).
Repsol Elite Evolution C2 5W30 es un lubricante sintético de máxima calidad que, gracias a su estudiada viscosidad, favorece la reducción del consumo de combustible (Fuel Economy) en condiciones normales de conducción.
En consecuencia contribuye a la disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera, y con ello a la conservación del medio ambiente.
Premium SAE 10W,
es un lubricante mineral diseñado para la lubricación general de máquinas y herramientas. Cuenta con aditivos para mejorar el rendimiento y prevenir contra el óxido y la corrosión.
EN STOCK 👉-Es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente.
Comprar Adblue Repsol Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten. La entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2015, de la normativa de emisiones europea Euro 6 supone un avance más en la restricción de los valores límite de emisión de gases contaminantes para los turismos y vehículos comerciales ligeros. Repsol Blue+, de la familia de los AdBlue, es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente
EN STOCK 👉-Es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente.
Comprar Adblue Repsol Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten. La entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2015, de la normativa de emisiones europea Euro 6 supone un avance más en la restricción de los valores límite de emisión de gases contaminantes para los turismos y vehículos comerciales ligeros. Repsol Blue+, de la familia de los AdBlue, es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente
Los sistemas SCR hacen reaccionar Repsol Blue+ con los gases dañinos NOx en el tubo de escape para formar agua y nitrógeno, que son completamente inocuos.
Repsol Blue+ producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten.
Los sistemas SCR hacen reaccionar Repsol Blue+ con los gases dañinos NOx en el tubo de escape para formar agua y nitrógeno, que son completamente inocuos.
Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten. La entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2015, de la normativa de emisiones europea Euro 6 supone un avance más en la restricción de los valores límite de emisión de gases contaminantes para los turismos y vehículos comerciales ligeros. Repsol Blue+, de la familia de los AdBlue, es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente.
EN STOCK 👉-Los sistemas SCR hacen reaccionar Repsol Blue+ con los gases dañinos NOx en el tubo de escape para formar agua y nitrógeno, que son completamente inocuos. .
Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten. La entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2015, de la normativa de emisiones europea Euro 6 supone un avance más en la restricción de los valores límite de emisión de gases contaminantes para los turismos y vehículos comerciales ligeros. Repsol Blue+, de la familia de los AdBlue, es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente.
Los sistemas SCR hacen reaccionar Repsol Blue+ con los gases dañinos NOx en el tubo de escape para formar agua y nitrógeno, que son completamente inocuos.
Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten. La entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2015, de la normativa de emisiones europea Euro 6 supone un avance más en la restricción de los valores límite de emisión de gases contaminantes para los turismos y vehículos comerciales ligeros.
