Eni siempre ha participado en la investigación y producción de lubricantes de alto rendimiento para todas las clases de motores; de los primeros aceites sintéticos que existían hace más de treinta años, a los productos actuales de alta calidad.
La experiencia adquirida en los circuitos de Fórmula 1 y en las diversas exposiciones de vehículos, unido a la presencia constante al lado del cliente en las estaciones de servicio en Italia y en todo el mundo, ha convertido nuestros lubricantes en productos de referencia para todo tipo de motores y aplicaciones.
En un momento de fuerte especialización tecnológica, en el cual la evolución de los motores ha supuesto en que el lubricante sea un auténtico componente del motor, la amplia y diversa gama de lubricantes Eni puede proporcionar la respuesta adecuada a las necesidades de lubricación de cada motor y las de cada usuario.
De los motores de motocicleta a los vehículos deportivos más sofisticados, de los potentes camiones diesel a los tractores agrícolas, de las turbinas que generan energía eléctrica a los grandes motores que propulsan los buques; para cada aplicación siempre hay un producto Eni capaz de asegurar un alto rendimiento, un servicio duradero, la satisfacción total del usuario, y el respeto absoluto del medioambiente.
eni i-Sint 0W-20 es un lubricante de tecnología sintética diseñado específicamente para lubricar los motores de gasolina de turismos de nueva generación
EN STOCK 👉 Transmisión de doble embrague (DCT). Embragues sumergidos de alto rendimiento 100% Synthetic - ESTER
Lubricante 100% sintético ESTER de alto rendimiento especialmente diseñado tanto para vehiculos de turismo, de competición o modificados y de alta potencia, equipados con transmisión de doble embrague (DCT) para entregar altos niveles de potencia y Par motor. Adecuado para su uso en una amplia gama de vehículos de alto rendimiento equipados con cajas de cambios DCT con diseño de transmisión de doble embrague húmedo.
AGIP Novecento 90 es un lubricante que ofrece características antidesgaste elevadas, diseñado y formulado para la transmisión de automóviles clásicos. Apto para la lubricación de las cajas de cambio solas o con los diferenciales integrados en una sola caja y sin acoplamientos hipoidales en los que se produce la transferencia de potencia sin presión excesiva y deslizamiento entre los dientes
AGIP Novecento 80W-90 es un lubricante usado en sistemas de transmisión, especialmente en transmisiones manuales y diferencial con excelentes prestaciones a presiones extremas (EP). El producto permite cumplir con los requisitos de lubricación requeridos por las transmisiones que equipan los coches clásicos.
AGIP Novecento Racing 10W-60 es un lubricante para motores que recopila la experiencia y el conocimiento adquirido en el sector de los lubricantes a partir de la investigación de Eni durante varias décadas. Se trata de un aceite sintético de altas prestaciones destinado a los coches clásicos de alto rendimiento que participan en eventos deportivos en carretera y en pista.
eni Rotra ATF DCT Fluid es un lubricante sintético de altas prestaciones adaptado a las exigencias de las modernas transmisiones “dual-clutch” (doble embrague) de turismos.
Fórmula específica para las necesidades de Volkswagen, para la última generación de transmisiones DSG diseñadas para un cambio rápido y deportivo.
APLICACIONES
AGIP Novecento 40 es un lubricante para vehículos clásicos fabricados entre 1900 y 1950 con motores de gasolina o diesel. Su formulación está desarrollada para motores sujetos a depósitos y desgastes causados por las características de fabricación típicas de la época.
APLICACIONES
AGIP Novecento Racing 10W-40 es un lubricante para motores que reune la experiencia y los conocimientos adquiridos en el sector de lubricantes fruto de la investigación de Eni durante muchas décadas. Es un lubricante de 'tecnología sintética' destinado a los turismos clásicos de alto rendimiento que participan en eventos deportivos en la carretera y en la pista.
APLICACIONES
AGIP Novecento 50 es un lubricante para vehículos clásicos fabricados entre 1900 y 1950 con motores de gasolina o diesel. Su formulación está desarrollada para motores sujetos a depósitos y desgastes causados por las características de fabricación típicas de la época.
EN STOCK 👉-lubricante especial para transmisiones manuales con un nivel API GL4 o API GL5,
eni Rotra LSX es un lubricante especial para transmisiones manuales con un nivel API GL4 o API GL5, completamente sintético, específicamente formulado para la lubricación tanto del cambio como el diferencial en los modernos automóviles.
ENI MSK
Son lubricantes desarrollados para ser utilizados como fluidos funcionales en instalaciones hidráulicas.
Están aditivados con antiherrumbre, antioxidante y antidesgaste (Clasificación ISO-L-HM)
EN STOCK 👉 El empleo del ENI OSO está aconsejado, además de fluido hidráulico, como lubricante para aquellas aplicaciones comprometidas (cojinetes, reductores, etc.)
ENI OSO es una línea de aceites hidráulicos de alta calidad, elaborados para ser empleados en todo tipo de sistemas e instalaciones hidráulicas.
Se formula con bases parafínicas seleccionadas y adecuados aditivos antiherrumbre, antioxidantes y antidesgaste.
Eni i-Base professional 15W40 es un aceite motor para turismos gasolina y diesel, de generaciones anteriores. Las buenas propiedades detergentes-dispersantes minimizan de manera efectiva la formación de lacas, barnices y demás depósitos. Por lo tanto, este aceite ayuda a prevenir el encolado de segmentos y a mantener limpios los pistones, mientras mantiene en suspensión los posibles depósitos.
EN STOCK 👉 ENI ELEVA HV 46 se elabora para la transmisión de energía en instalaciones que requieran el uso de un fluido hidráulico
ENI ELEVA HV son lubricantes de elevado índice de viscosidad, formulados para ser utilizados en sistemas hidráulicos. Poseen aditivación antiherrumbre, antioxidante, antidesgaste y, además, contienen mejorador del índice de viscosidad. ENI ELEVA HV se formulan en dos grados de viscosidad según norma ISO 3448.
ENI MSK 68 es de una gama de lubricantes desarrollados para ser utilizados como fluidos funcionales en instalaciones hidráulicas. Están aditivados con antiherrumbre, antioxidante y antidesgaste (Clasificación ISO-L-HM).
EN STOCK 👉 Los aceites AGIP OSO se elaboran para la transmisión de energía en instalaciones que requieran el uso de un fluido hidráulico
AGIP OSO es una línea de aceites hidráulicos de alta calidad, elaborados para ser empleados en todo tipo de sistemas e instalaciones hidráulicas.
Se formula con bases parafínicas seleccionadas y adecuados aditivos antiherrumbre, antioxidantes y antidesgaste.
EN STOCK 👉- lubricante especial empleado principalmente en los cambios automáticos
NUEVO
eni Rotra ATF II D es un lubricante especial empleado principalmente en los cambios automáticos y en muchas otras aplicaciones donde se requieren aceites adaptados a bajas temperaturas, alto índice de viscosidad y elevada estabilidad a solicitaciones mecánicas. eni Rotra ATF II D es un lubricante idóneo tanto para los primeros llenados como para el mantenimiento de los cambios automáticos y servo direcciones de aquellos fabricantes que prescriban productos que respondan a la especificación DEXRON II-D.
EN STOCK 👉- aceite motor diseñado para lubricar los últimos modelos de automóviles, con características de ahorro de combustible
eni i-Sint professional 10W-40 es un aceite motor diseñado para lubricar los últimos modelos de automóviles, con características de ahorro de combustible, incluso cuando se opera bajo las más severas condiciones.
eni Bike Synth es un lubricante sintético, específicamente formulado para la lubricación de las transmisiones y de los cambios de las modernas motocicletas
EN STOCK 👉-lubricante para el empleo de transmisiones, sistemas hidráulicos, frenos de baño de aceite, reductores finales y tomas de fuerza de los modernos tractores.
eni Multitech JD/F es un lubricante formulado con bases minerales y aditivos adecuados, que lo hacen idóneo para el empleo de transmisiones, sistemas hidráulicos, frenos de baño de aceite, reductores finales y tomas de fuerza de los modernos tractores.
AUTOL SUPERGEAR
FE es un aceite para engranajes de alto rendimiento para transmisiones manuales que contribuye a la reducción del consumo de combustible debido a la menor viscosidad y la excelente Viscosidad-temperatura-comportamiento
Eni Multitech THT 15W-30 es un lubricante multifuncional (UTTO) para tractores agrícolas para tractores agrícolas dotado de particulares requisitos que lo hacen idóneo para el empleo en las transmisiones, en los sistemas hidráulicos, en los embragues y/o frenos en baño de aceite, en los reductores finales y en las tomas de fuer
EN STOCK 👉-es un aceite multigrado “long-drain” para motores diesel que operan en condiciones severas.
eni i-Sigma performance E7 15W-40
es un aceite multigrado “long-drain” para motores diesel que operan en condiciones severas. Este aceite también puede utilizarse en motores diesel instalados en los vehículos dedicados al transporte de mercancías o pasajeros en trayectos cortos o urbanos, así como en los motores diesel sobrealimentados de automóviles, proporcionando un margen muy amplio de calidad
APLICACIONES
Eni Rotra HY 90 es un aceite para engranajes EP (extrema presión) recomendado para su uso en todos los sistemas de transmisión, específicamente cajas de cambio manuales y ejes , mandos finales y tomas de fuerza en maquinaria agrícola y de movimiento de tierras, y en general en todas las aplicaciones donde se requiere el rendimiento de la especificación API GL-4
