eni Rotra ATF es un lubricante especial multifuncional adaptado para ser empleado en las transmisiones automáticas, en los cambios manuales, en servodirecciones, además de en todas aquellas aplicaciones donde se requiera un fluido hidráulico de muy elevada calidad.
EN STOCK 👉- lubricante especial empleado principalmente en los cambios automáticos
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eni Rotra ATF II D es un lubricante especial empleado principalmente en los cambios automáticos y en muchas otras aplicaciones donde se requieren aceites adaptados a bajas temperaturas, alto índice de viscosidad y elevada estabilidad a solicitaciones mecánicas. eni Rotra ATF II D es un lubricante idóneo tanto para los primeros llenados como para el mantenimiento de los cambios automáticos y servo direcciones de aquellos fabricantes que prescriban productos que respondan a la especificación DEXRON II-D.
eni Rotra ATF III es un lubricante para cambios automáticos y direcciones asistidas, específicamente formulado para satisfacer las exigencias de las principales especificaciones americanas y europeas.
eni Rotra ATF es un lubricante especial multifuncional adaptado para ser empleado en las transmisiones automáticas, en los cambios manuales, en servodirecciones, además de en todas aquellas aplicaciones donde se requiera un fluido hidráulico de muy elevada calidad.
eni Rotra ATF III es un lubricante para cambios automáticos y direcciones asistidas, específicamente formulado para satisfacer las exigencias de las principales especificaciones americanas y europeas.
eni Rotra ATF es un lubricante especial multifuncional adaptado para ser empleado en las transmisiones automáticas, en los cambios manuales, en servodirecciones, además de en todas aquellas aplicaciones donde se requiera un fluido hidráulico de muy elevada calidad.
eni Rotra ATF III es un lubricante para cambios automáticos y direcciones asistidas, específicamente formulado para satisfacer las exigencias de las principales especificaciones americanas y europeas.
eni Rotra ATF II E es un lubricante sintético de excepcionales prestaciones, específicamente desarrollado para ser utilizado en las más modernas transmisiones automáticas de turismos y vehículos comerciales, permitiendo un notable aumento de los períodos de cambio de aceite.