En marcas como Repsol y eni le ofrecemos las máximas prestaciones para cajas de cambio (manuales y automáticas) y diferenciales de vehículo pesado, durante toda su vida útil. Protegen a los engranajes del desgaste y aportan el nivel de fricción óptimo en sincronizadores y discos de fricción. El empleo de bases sintéticas y correcta viscosimetría aporta un funcionamiento eficiente en cualquier condición de carga y temperatura, favoreciendo el ahorro de combustible, durabilidad de los equipos y extensión de los periodos de cambio de aceite. Una gama de lubricantes diseñada para reducir el coste de mantenimiento de su vehículo
Lubricante sintético para cajas de cambio manuales y diferenciales integrados (transaxle) de turismos en los que se requiera un nivel de calidad API GL-4 .
EN STOCK 👉-mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4. También puede ser utilizado en máquinas de obras públicas.
Aceite lubricante sintético de media Extrema Presión, con una alta estabilidad térmica recomendado para la lubricación de cajas de cambio manuales y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4. También puede ser utilizado en máquinas de obras públicas.
Descripción
Aceite multigrado extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado). También puede emplearse en diferenciales no autoblocantes donde se exija un nivel de calidad API GL-5.
Descripción
Lubricante para cajas de cambio manuales de vehículos comerciales y de turismos en los que se requiera un nivel de calidad API GL-4. Este aceite ha sido especialmente diseñado para cumplir los requisitos de lubricación establecidos por los principales fabricantes de vehículos para sus cajas de cambios manuales.
EN STOCK 👉 Reduce las vibraciones mejorando la sensación de confort en la conducción y alargando la vida útil de la transmisión.
Descripción
Lubricante sintético para transmisiones automáticas tipo DCT o DSG (cambio automático de doble embrague) que proporcionan al usuario un cambio de marchas más rápido, suave y ayudando a la reducción del consumo de combustible. Este aceite ha sido diseñado para su aplicación en las transmisiones de los principales fabricantes de vehículos ligeros como Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz.
eni Rotra MP es un lubricante para engranajes con especiales características E.P. (Extrema Presión), lo que permite su empleo en los acoplamientos hipoides
Descripción
Lubricante sintético para cajas de cambio manuales. Este aceite ha sido especialmente diseñado para cumplir los requisitos de lubricación establecidos por los principales fabricantes de vehículos para sus cajas de cambios manuales. Este producto es un lubricante de alto rendimiento que contribuye al ahorro de combustible y permite intervalos de cambio extendidos.
Descripción
Aceite lubricante de tecnología sintética para transmisiones automáticas y servodirecciones, especialmente diseñado para cubrir las necesidades de la mayoría de los fabricantes de turismo asiáticos (Mitsubishi, Suzuki,Toyota, Nissan, Honda o Subaru entre otros). A
Descripción
Aceite especial para transmisiones automáticas que cumple con las exigencias de los fabricantes que requieran el nivel de calidad GM DEXRON II D.
EN STOCK 👉 Asegura un cambio suave y silencioso, así como una eficiente transferencia de potencia bajo todo tipo de condiciones de servicio gracias a sus modificadores de fricción.
Descripción
Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas en vehículos ligeros, vehículos comerciales como maquinaria de obra pública.
Descripción
REPSOL MATIC VI ATF es un lubricante sintético de baja viscosidad aprobado por General Motors para su uso en todas sus transmisiones automáticas,
Descripción
REPSOL MATIC VI ATF es un lubricante sintético de baja viscosidad aprobado por General Motors para su uso en todas sus transmisiones automáticas,
eni Rotra FE es un lubricante sintético para engranajes con características particulares EP y una excelente evolución de la curva viscosidad-temperatura capaz de garantizar una elevada fluidez incluso a bajas temperaturas.
EN STOCK 👉-Lubricante HD 80W-90 Es un lubricante de Extrema Presión para cajas de velocidades y diferenciales
APLICACIONES
MOTUL HD 80W-90 Para todo tipo de transmisiones mecánicas, cajas de velocidades sincronizadas o no, caja/puente, caja de transferencias o diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado funcionando con choques, fuertes cargas y velocidades de rotación bajas o cargas moderadas y velocidades de rotación elevadas.
ESPECIAL VOLKSWAGEN Y AUDI
eni Rotra FE es un lubricante sintético para engranajes con características particulares EP y una excelente evolución de la curva viscosidad-temperatura capaz de garantizar una elevada fluidez incluso a bajas temperaturas.
Descripción
Lubricante sintético de larga duración para transmisiones automáticas en vehículos ligeros, vehículos comerciales como maquinaria de obra pública.
EN STOCK 👉 Transmisión de doble embrague (DCT). Embragues sumergidos de alto rendimiento 100% Synthetic - ESTER
Lubricante 100% sintético ESTER de alto rendimiento especialmente diseñado tanto para vehiculos de turismo, de competición o modificados y de alta potencia, equipados con transmisión de doble embrague (DCT) para entregar altos niveles de potencia y Par motor. Adecuado para su uso en una amplia gama de vehículos de alto rendimiento equipados con cajas de cambios DCT con diseño de transmisión de doble embrague húmedo.
AUTOL SUPERGEAR
FE es un aceite para engranajes de alto rendimiento para transmisiones manuales que contribuye a la reducción del consumo de combustible debido a la menor viscosidad y la excelente Viscosidad-temperatura-comportamiento